生命的走廊－生態廊道之設置
緣起
陽明山國家公園區內道路系統密度高，許多車撞（roadkill）的動物慘死輪下。四通八達的道路雖為人類帶來便利的交通，卻造成生態系統的重大衝擊，如生物的死亡、棲地破碎化、阻礙生物的播遷、基因隔離與族群的孤立等，嚴重影響生態系統的平衡及多樣性。
過程及結果
本處於民國84年起，即針對較常發生車輛撞擊動物致死的路段進行調查，並於93年於車撞熱點，包括101甲縣道入口至觀景平台路段、陽金公路遊客中心下方路段，興建五處可提供動物穿越的地下道路涵洞，併同搭配誘導網、防爬版等設計，而在每條涵洞的一方出口架設紅外線感應照相機及錄影監視系統，監測動物利用的情形，並持續進行路撞動物之調查。
生態廊道設立起監測迄今（2004年至2020年12月）共計有34種3萬8,739隻次野生動物利用生態廊道通過被道路分隔的棲地。物種包括山羌、穿山甲、白鼻心、麝香貓、鼬獾、刺鼠、鼩鼱、鼴鼠、小黃腹鼠、赤腹松鼠、蝙蝠、臺灣竹雞、臺灣藍鵲、大彎嘴畫眉、頭烏線、臺灣紫嘯鶇、過山刀、中華眼鏡蛇、黑眉錦蛇、臭青公、茶斑蛇、紅斑蛇、雨傘節、龜殼花、赤尾青竹絲、環紋赤蛇、紅竹蛇、赤背松柏根、壁虎、印度蜓蜥、拉都希氏赤蛙、盤古蟾蜍、貓、狗等；利用生態廊道的物種中不乏保育類野生動物穿山甲、麝香貓、臺灣藍鵲、環紋赤蛇、黑眉錦蛇等。
影響
在生態廊道之涵洞完工後，於各車撞熱點的車撞數量減少約35%，顯見這項國內首創的生態廊道系統，對於動物生存環境的提升有極大的影響，其監測累積的影像資料，也可運用於環境教育宣導，此計畫的成效，更可作為道路工程單位在執行新建或修繕道路之參考。
遭車撞動物製作為生命教育之教材標本展示